鲜为人知的是，中国冰箱出口冠军，不是海尔，而是奥马。据奥马透露，公司已连续多年问鼎中国冰箱出口冠军2015年3月9日，广州南沙港码头，中海集运（全球最大的集装箱运输企业之一）为奥马举行了专属集装箱揭幕仪式。奥马成为中国第一个定制专属出口集装箱的企业。（数据来源产业在线2014年）
2014年，我国出口冰箱总量约2800万台，奥马以390万台的出口量独占鳌头，占比为13.9%，高出第二名90多万台，这已是奥马连续六年蝉联中国“冰箱出口冠军”。390万台出口冰箱，意味着奥马一年需要使用超过25000个40尺集装箱，需求量十分庞大。
奥马副总裁姚友军说，随着奥马第六工厂于今年二季度建成投产，奥马出口的产能瓶颈将得到缓解，“今年我们规划冰箱出口量在去年的基础上提升15%，达450万台，继续保持出口第一。未来三年有望以平均15%的速度递增，到2018年出口量超过600万台。”考虑冰箱出口需求逐年增加，中海集运为奥马定制了一批专属集装箱，专门用于运送奥马出口产品，以提高对海外客户的响应速度，传播奥马企业形象。
国内冰箱企业不少，除了奥马，还有海尔、华菱、TCL、美的、容声、新飞、海信、澳柯玛、帝度等，但在出口上，似乎不太顺利？奥马副总裁姚友军透露，海外市场对进口冰箱的材料要求十分严格，以欧洲为例，首先在材质上完全符合欧洲标准，保证是安全无毒的，很多中国企业对材质观念比较淡薄，因此出口时无法通过质量审核。“为什么中国人要去日本买马桶，就是因为部分企业把中国制造的名声搞坏了。”在姚友军看来，“中国企业都在谈互联网思维，却丢掉了制造精神，舍本逐末。”
奥马出口的冰箱，主要与欧洲名企进行战略ODM合作。奥马认为，以自己的品牌闯荡欧洲市场，现在还不成熟，希望用三至五年时间，完成从“质量制造”向“艺术制造”转型。据悉，奥马已聘请意大利顶尖设计公司UP Design作为奥马产品外观的主设计团队，该公司是法拉利轿车的主要设计者，2014年曾受意大利总理嘉奖。（转自《IT时代周刊》）